النوخذة الحاج عبدالكريم حسين أبوالملح

 

صاحب اسهامات وطنية كثيرة وبارزة المعالم وخالدة المآثر، فحاكم ال السابع الشيخ مبارك الصباح كان يوكل اليه المهام التي تتطلب الجرأة والامانة، وكان يعتبر النوخذة عبدالكريم من سواعده ورجاله المخلصين.
وقد اطلق عليه الملك عبدالعزيز آل سعود لقب سبع البحر عندما تمكن ابوالملح من الانتقال بالملك من ال الى عربستان، حيث الشيخ خزعل واستطاع ان يتغلب على الاحوال الجوية القاسية ويتخطى صعاب البحر لايصاله الى بر الامان.
كما كان ابوالملح مثالا في الجد والمثابرة، اذ بدأ حياته في تكسير الصخور وهو لم يتجاوز الخامسة عشرة من عمره. الكثير من الذكريات يسردها منصور عبدالكريم حسين ابوالملح عن والده في لقاء خاص مع الرؤية وهذا نصه:


*
تم تكريم والدك الحاج النوخذة عبدالكريم حسين ابوالملح في المؤتمر الوطني السادس من ال نبدأ.. وإلى ال ننتهي، نود ان تذكر اسهامات والدك الوطنية؟

-
قدم والدي خدمات جليلة متنوعة لل، ففي البداية قدم خدمات في مهنة تكسير الصخور عام 1872، حيث هطلت امطار غزيرة على ال في هذه السنة وتسببت بهدم اغلب البيوت لذلك اطلق عليها سنة الرجيبة، حيث كانت البيوت مبنية على النمط القديم وهو الطين الخالص، وما تبقى من البيوت المبنية من الخوص وهذا الطين، ما اعطى قوة وصلابة لمواجهة الامطار وبعدها تهدمت هذه البيوت، وفكر اليون بمادة تضاف الى الطين لكي يعطي قوة وصلابة لمواجهة الامطار والعواصف فاهتدوا الى الصخر وبدأوا بتكسير الصخور في منطقة عشيرج التي تقع شمال ال وثم نقله بواسطة سفن متوسطة الحجم تسمى تشاله ومن ثم الى سواحل ال لتكون مادة صلبة لتشييد وبناء البيوت ومنشآت الإمارة في ذلك الوقت وكان جدي حسين وابنه عبدالكريم ابوالملح لهما السبق في تكسير الصخور ونقلها عبر السفن من عشيرج الى سواحل مدينة ال من عام 1872 وفي هذه المرحلة كان والدي الحاج عبدالكريم ابوالملح مثالا طيبا في الجد والمثابرة، واشتد عوده واحس بالمسؤولية وعمل وهو لم يتجاوز الخامسة عشرة في تكسير الصخور مع والده وهو ممن اوتوا بسطة في الجسم وقدرة على الاحتمال، وقد عمل في تكسير الصخور وحملها الى سواحل مدينة ال لكي تستعمل في بناء البيوت ومنشآت الإمارة في ذلك الوقت ما عاد عليه بكسب مادي ساعده مع الايام على امتلاك سفينة تسمى تشاله عمل عليها بنفسه في نقل الصخور وكان يقودها بنفسه، ومهنة تكسير الصخور ليست بالمهن السهلة فهي تتطلب قوة بدنية وقوة تحمل لانه سيواجه البرد الشديد في وسط الماء ولذلك يتم تكسير الصخور في قاع البحر بالهيب الحديدي الذي يبلغ طوله مترين، واستطاع عام 1890 شراء سفينة اكبر من النوع المعروف باسم بوم قطاعي ويعتبر البوم القطاعي في ذلك الوقت عماد التجارة البحرية الخليجية وكان النوخذه عبدالكريم حسين ابوالملح ينقل البضائع بسفينته المخصصه لتجارة القطاعي بين هذه الموانئ ويتاجر بها وأخذ يجوب موانئ الخليج العربي وساحل عدن وافريقيا، وكان رحمه الله هو التاجر والنوخذة ومالك السفينة وهو كذلك يقود بومه القطاعي بنفسه حتى انه برع في هذا العمل وصار من نواخذة القطاعة المعروفين، واستمر في هذا البوم لغاية عام 1910 فاضاف الى رصيده في خدمة مجتمعه وفي مجال العمل الوطني بعد مهنة تكسير الصخور ونقلها خدمة وطنية اخرى هي الاسهام في تزويد السوق المحلي بالإمارة بمختلف السلع والبضائع التي يحتاجها المواطنون في تلك الفترة لسد حاجاتهم. وفي عام 1910 قام النوخذة عبدالكريم بشراء واحد من الابوام الجيدة والمشهورة في ذلك الوقت وهو البوم الحميدي واشتراه من الحاج عبدالعزيز عبدالحميد الصانع واستخدمه لتجارة القطاعة ونقل المياه من شط العرب لمدة 24 عاما تقريبا.


علاقة حميمة ومتينة

*
ما علاقة والدك بحاكم ال السابع الشيخ مبارك الصباح رحمه الله؟

-
كانت تربطهما علاقة حميمة ومتينة ووالدي يعتبر من سواعد ورجال الشيخ مبارك الصباح رحمه الله المخلصين فاعتمد عليه في كثير من الامور والمهام، وبأمر من الشيخ مبارك نقل والدي النوخذة عبدالكريم ابوالملح الاسلحة اثناء الحرب العالمية الاولى للشيخ خزعل حاكم المحمرة وإقليم عربستان لمساعدته لطرد الاتراك من المنطقة ما كان يشكل على النوخذة عبدالكريم في تلك الظروف مغامرة محفوفة بالمخاطر حيث السفن البحرية المتحاربة من كلا الاطراف تجوب المنطقة. كذلك امر الشيخ مبارك والدي بمهمة نقل الجنود البريطانيين ومعهم العتاد والمؤن بالبوم الحميدي الى البر الفارسي ليتسنى لهم مساعدة القوات البريطانية العاملة في البر الفارسي، فالسفن البحرية البريطانية الكبيرة التي كانت موجودة في عرض البحر ليس لها مراس او موانئ على ساحل الخليج العربي من ناحية فارس لان الموانئ في تلك الفترة كانت صغيرة وبدائية وقدرتها بسيطة والقوات البريطانية تريد ان تكون قريبة من هذه الموانئ لقربها من ساحة الحرب وكان نقل الجنود البريطانيين مع العتاد من المهام الصعبة التي اتسمت بالمخاطر والذي اعتبر النوخذة عبدالكريم من اطراف الحرب والمشاركين فيها من اجل ابعاد القوات التركية من السيطرة على المنطقة وابعادها ايضا عن امارة ال في ذلك الوقت وللحفاظ على استقلال الإمارة ومساهمة منه عندما دعاه الواجب الوطني للقيام بهذه المهمة الصعبة، حيث كانت لدى النوخذة ابو الملح الدراية والخبرة والمعرفة باسرار البحر ودلالة السغن القابعة في وسط البحر، وفي اثناء الحرب العالمية الاولى كانت خطوط الامداد للتجارة شبه متوقفة واخذ على عاتقه تزويد السوق المحلي للإمارة من البضائع والمستلزمات رغم مخاطر الحرب.

*
حدثنا عن موقف والدك مع جلالة الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود؟

-
عام 1899 كلف الشيخ مبارك الصباح والدي بنقل جلالة الملك اثناء اقامته بال لزيارة الشيخ خزعل حاكم اقليم عربستان في ذلك الوقت، حيث كانت ظروف تلك الرحلة صعبة لسوء الاحوال الجوية ومن حيث المصاعب التي واجهتهم في عرض البحر عندما اشتدت الرياح عليهم لكن والدي النوخذة تمكن من السيطرة على السفينة وتم وصول الملك عبدالعزيز بسلام الى اقليم عربستان وقد لقب جلالة الملك والدي النوخذة عبدالكريم بـ سبع البحر لانه استطاع ايصاله الى بر الامان على الرغم من سوء الاحوال الجوية بسيطرته على السفينة.


تخزين الملح

*
ما اسباب اطلاق اسم ابو الملح على عائلتك؟

-
جدي حسين ابو الملح كان نوخذه ويملك سفن لتجارة القطاعة وسفن لنقل الصخور وعندما ترك البحر عام 1900 افتتح عمارة يزاول منها اعماله التجارية في فريج الغنيم بحي الوسط ومن ضمن اعماله التجارية كان يجلب الملح بواسطة سفن شراعية من خور سليج من منطقة القصبة على شط العرب من اقليم عربستان ويقوم بتخزين الملح في اماكن خاصة بعمارته وكان يقوم ببيع الملح لاصحاب المحلات التجارية تاجر الجملة وما يزيد يصدره الى الخليج العربي وساحل عدن، واستمر على هذه الحال حتى عام 1920 وهي سنة وفاته اثناء حرب الجهراء واصبح يعرف باسم حسين ابوالملح وذريته من بعده.

*
حدثنا عن تجارة والدك بعد ان ترك مهنته الاخيرة وهي نقل المياه من شط العرب؟

-
في عام 1942 افتتح النوخذة عبدالكريم ابوالملح عمارة لتجارة المواد الإنشائية والبحرية، حيث يجد الرواد لديه الجندل والبواري والباسجيل وخشب الساج الذي يستعمل لبناء السفن والابواب، وقد اشتهر ببيع خشب ساج الدمن وهو من اجود انواع خشب الساج كما يوجد في العمارة المواد البحرية لسد حاجة اهل ال وزاول بيع الملح في العمارة.

*
هل لديك فكرة عمل فيلم وثائقي عن والدك المرحوم النوخذة عبدالكريم ابوالملح؟

-
انني بصدد عمل فيلم وثائقي مدته ساعة عن والدي وهو شبه جاهز لكن اريد اعادة صياغته اذا حصلت على معلومات وصور اكثر حتى ادرجها في الفيلم.

*
ما الصعوبات التي واجهتك في بداية عملك التجاري؟

-
بدأت في العمل التجاري منذ الصغر والترخيص التجاري العقاري لي صادر في تاريخ 1971 والترخيص الآخر تجارة عامة ومقاولات عام 1972، ومازلت ازاول العمل التجاري الى الآن، وعملت في التجارة العامة للاستيراد والتصدير، وعملت ايضا في سوق الاوراق المالية وعملت في المقاولات والاراضي والعقارات، ولابد للتاجر ان ان تواجهه صعوبات لكن لله الحمد الامور كانت تسير على ما يرام لكن هناك ازمات مالية مرت على ال عام 1973 ازمة سوق الاوراق المالية وسنة 1976 ازمة اخرى والازمة الثالثة عام 1982 ازمة سوق المناخ وتعتبر من اكبر الازمات، وكنت متواجد اثناء هذه الازمات في السوق وكثير من التجار تضرروا.

*
البورصة الية تعرضت لانهيار كبير في الفترة الماضية فما السبب؟

-
سببه الازمة العالمية الاقتصادية ونحن نتاثر بالازمة العالمية والانهيار الاقتصادي سواء على مستوى السوق الاميركي او الدول الاوروبية او حتى الدول العربية والخليجية ونحن طرف لا بد ان نتأثر لكن ما وصلنا له يجب ان لا نتاثر بهذا التاثير فنحن دولة نختلف عن باقي الدول فاقتصادنا سليم وقوي وعندنا موارد نفطية والمركز المالي للدولة جيد والشركات والمؤسسات صلبة.

*
كيف تعاملت مع ازمة المناخ؟

-
ازمة المناخ الحقت بالكثير من المتعاملين في ذلك الوقت الخسائر، وانني دائما احتفظ بسيولة نقدية للاحتياط فالتاجر لا يفرض عليه ان يضع جميع امواله في السوق واذا وقعت الازمة لا توجد عنده سيولة تحرك تجارته، واحتفظ بنسبة 25% من رأسمالي كسيولة وذلك تحسبا لاي ازمة.

*
هل تتوقع تكرار ازمة سوق المناخ مستقبلا في ال؟

-
سنة 1997 حصلت ازمة وعانينا منها لمدة خمس سنوات لكن انتهت بسلام، كذلك عام 2008 والازمة الاقتصادية العالمية تاثرت بها الشركات والمؤسسات والافراد لكن الآن السوق بدا يتحسن واصبح هناك نوع من الثقة والاطمئنان، ومعظم الشركات تحسنت اسعارها.


النوخذة المرحوم احاج عبدالكريم بوالملح عام 1950 .

بوم تيسير في نقعة غنيم للنوخذة عبدالكريم حسين بوالملح.

 عوده لرجال ال