_ الخطوط الجوية الية

 هي شركة الطيران الوطنية الية، يقع مقرها الرئيسي في العاصمة ال، وتتخذ من مطار ال الدولي مركزاً لعملياتها، بلغ عدد موظفيها في مارس 2008 حوالي 3945 موظفاً يعملون في قطاعات مختلفة من إداريين، طيارين، مضيفين، قطاع خدمات التغذية، دائرة الصيانة، وقطاع الاتصالات، تقدم الخطوط الجوية الية خدماتها لأكثر من 50 وجهة في آسيا، أوروبا، أفريقيا وأمريكا الشمالية، تعد الخطوط الية عضو في الاتحاد العربي للنقل الجوي.


طائرة الخطوط الية من طراز بوينج 777 أثناء الهبوط

 

 

نبذة تاريخية


يرجع تاريخ تأسيس شركة الخطوط الجوية الية إلى فبراير 1953 على يد أثنين من رجال الأعمال اليين وبرأس مال بلغ وقتها حوالي 150ألف دينار ي، وبدأت الشركة رحلاتها رسمياً في 16 مارس 1954 برحلات إلى مدن بيروت، دمشق، ومدينة عبادان في إيران، وبعد مرور عام على الانطلاق تعرضت الشركة إلى بعض المشاكل الاقتصادية مما أدى إلى تدخل الحكومة الية وشرائها لنسبة 50% من رأس مال الشركة، وقامت أيضاً بمضاعفة رأس المال، وأدت زيادة هذه المشكرت إلى شراء الحكومة لنسبة 50% الباقية في وقت لاحق، وأصبحت الشركة منذ عام 1956 ملكاً للحكومة الية بالكامل، فقامت بعد ذلك بتغيير اسمها إلى "مؤسسة الخطوط الجوية الية".


مع بداية عام 1960 قامت الشركة بتوسيع شبكة خطوطها والقيام بشراء واستئجار بعض الطائرات القديمة، ففي عام 1962 قامت الخطوط الية بإستئجار طائرة من طراز "كوميت سي-4" والتي كانت تعد أول طائرة نفاثة في العالم وقامت أيضاً بتسير أولى رحلاتها إلى العاصمة البريطانية لندن بمعدل ثلاث رحلات أسبوعياً، وقامت عام 1968 بشراء ثلاث طائرات جديدة من طراز بوينج 707 النفاثة، وخلال عشرة سنوات بلغ عدد طائرات البوينج 707 ضمن أسطول الشركة عشرة طائرات. في عام 1978 دخلت الخطوط الجوية الية مرحلة جديدة في تاريخها عندما اشترت طائرتين من طراز بوينج 747-200، وقامت بشراء الطائرة الثالثة في العام التالي، وهذا ما سهل لها التوسع أكثر في وجهاتها فقامت بتسيير رحلات إلى نيويورك ومانيلا. واستمرت الشركة في توسيع أسطولها الجوي، فقامت بين عامي 1980 و1981 بشراء أربعة طائرات من طراز بوينج 727، وفي العام التالي اشترت ثمانية طائرات من طراز إيرباص إيه 300، وبحلول عام 1986 قامت الشركة بشراء ثلاثة طائرات من طراز بوينج 767.


طائرة الخطوط الية من طراز بوينج 747 في مطار لندن هيثرو

 

 


كانت مرحلة الغزو العراقي لل أسوأ المراحل التي مرت بها الشركة، إذ قامت القوات العراقية بتدمير مباني مطار ال الدولي وحوالي خمسة عشر طائرة من طائرات الشركة، فقامت الخطوط الية بنقل مركز عملياتها إلى مطار البحرين الدولي طوال فترة الاحتلال. وبعد نهاية الحرب وانسحاب القوات العراقية من ال بدأت عملية بناء الشركة من جديد، فقامت بالتعاقد على شراء طائرات نفاثة جديدة مثل طائرات بوينج 777. في أكتوبر 2007 تم الإعلان عن خصخصة الشركة وتحويلها من مؤسسة إلى شركة مساهمة، وستكون ملكية الشركة بعد الخصخصة على النحو التالي؛ حصة 35% من الشركة ستباع في مزاد لمستثمرين محليين وأجانب، نسبة 40% إلى مواطنين يين في طرح أولي عام، نسبة 20% للمؤسسات الخاصة الية، بينما توزع نسبة 5% الباقية على موظفي الشركة.
 

 الوجهات


تقدم الخطوط الجوية الية خدماتها إلى 52 وجهة في آسيا، أوروبا، أفريقيا وأمريكا الشمالية.
 

 الأسطول


أسطول الخطوط الجوية الية

نوع الطائرة

المجموع

عدد الركاب
(
الدرجة الأولى/رجال الأعمال/الاقتصادية

ملاحظات

إيرباص إيه 300-600

5

232 (18/18/196)

 

إيرباص إيه 310-300

3

198 (0/24/174)

 

إيرباص إيه 320-200

3

130 (0/20/110)

 

إيرباص إيه 330-200

3

 

مؤجرة من شركة إيطالية

إيرباص إيه 330-200

3

198 (0/24/174)

 

بوينج 747-400

1

 

الطائرة مخصصة في المقام الأول لكبار الشخصيات
وأحياناً يتم استخدامها على خطوط القاهرة ولندن

بوينج 777-200

2

273 (24/24/225)

 

المجموع

22

   

 

 

 اتفاقيات الرمز المشترك::


_ عقدت الخطوط الجوية الية اتفاقيات عديدة للرمز المشترك وهذه الشركات هي:


الخطوط الجوية الإثيوبية.
خطوط أولمبيك الجوية.
الخطوط التونسية.
الاتحاد للطيران.
الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية.

عوده لتاريخ الكويت